Big L em Alto Mar.
O Finisterra de 5 de Janeiro de 2006, com realização e locução de Hugo Ferreira, navega ao sabor dos spots e jingles de estação da Radio London, mais conhecida por Big L.
Entre 16 de dezembro de 1964 e 14 de Agosto de 1967 o navio Galaxy esteve ancorado fora das três milhas de àguas territoriais britânicas. Nas águas de ninguém emitia para todos e a Radio London, também conhecida por Big L era apelidada de rádio pirata mas como estava fora de àguas territoriais, nenhuma lei a regulava, logo não podia ser nem pirata nem ilegal. Don Pierson, homem de negócios do Texas ficou impressionado com o sucesso da Caroline, a primeira rádio offshore britânica. Certo de que podia exportar o formato de American top 40 da sua rádio local KLIF, no Texas, pensou inicialmente em emitir bobines da rádionorte-americana a partir do mar para terras de sua majestade, substituindo apenas os jingles de estação. Tencionava chamar-lhe KLIF London. Mas o público britânico não estava preparado para aquele modelo radiofónico e os anunciantes não se sentiam atraídos pelo estilo norte-americano. O antigo barco do exército norte-americano usado para varrer minas deixou o seu nome de Density para se passar a chamar Galaxy e albergar uma rádio a pouco mais de 3 milhas de Essex. Como a Texana KLIF era conhecida por Big K, esta Radio London cedo passoua ser chamada de Big L e Ben Toney, o director de programas, recrutou DJ’s da Austrália, Canadá, Quénia e Estados Unidos (neste último lote vinha aquele que mais tarde, e em plena BBC, se passou a chamar John Peel). De Inglaterra, para além de Peel - que tinha começado a fazer rádio nos Estados Unidos - só mesmo Kenny Everet que de Liverpool foi para o alto mar para se tornar num dos mais mediáticos nomes da estação. Em 1967, depois de várias ofensivas governamentais concertadas as rádios offshore acabaram e nesse mesmo ano foi criada a BBC radio 1 que acaboupor albergar alguns dos melhores elementos dessa estação emissora, a BIG L. Sem playlist e a apostar no humor britânico e na irreverência dos novos dj’s a Big L tornou-se um autêntico mito no universo radiofónico.
Bem-vindos a bordo.
Entre 16 de dezembro de 1964 e 14 de Agosto de 1967 o navio Galaxy esteve ancorado fora das três milhas de àguas territoriais britânicas. Nas águas de ninguém emitia para todos e a Radio London, também conhecida por Big L era apelidada de rádio pirata mas como estava fora de àguas territoriais, nenhuma lei a regulava, logo não podia ser nem pirata nem ilegal. Don Pierson, homem de negócios do Texas ficou impressionado com o sucesso da Caroline, a primeira rádio offshore britânica. Certo de que podia exportar o formato de American top 40 da sua rádio local KLIF, no Texas, pensou inicialmente em emitir bobines da rádionorte-americana a partir do mar para terras de sua majestade, substituindo apenas os jingles de estação. Tencionava chamar-lhe KLIF London. Mas o público britânico não estava preparado para aquele modelo radiofónico e os anunciantes não se sentiam atraídos pelo estilo norte-americano. O antigo barco do exército norte-americano usado para varrer minas deixou o seu nome de Density para se passar a chamar Galaxy e albergar uma rádio a pouco mais de 3 milhas de Essex. Como a Texana KLIF era conhecida por Big K, esta Radio London cedo passoua ser chamada de Big L e Ben Toney, o director de programas, recrutou DJ’s da Austrália, Canadá, Quénia e Estados Unidos (neste último lote vinha aquele que mais tarde, e em plena BBC, se passou a chamar John Peel). De Inglaterra, para além de Peel - que tinha começado a fazer rádio nos Estados Unidos - só mesmo Kenny Everet que de Liverpool foi para o alto mar para se tornar num dos mais mediáticos nomes da estação. Em 1967, depois de várias ofensivas governamentais concertadas as rádios offshore acabaram e nesse mesmo ano foi criada a BBC radio 1 que acaboupor albergar alguns dos melhores elementos dessa estação emissora, a BIG L. Sem playlist e a apostar no humor britânico e na irreverência dos novos dj’s a Big L tornou-se um autêntico mito no universo radiofónico.
Bem-vindos a bordo.
posted by Finisterra at 22:45
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